Релейният клапан е част от автомобилната въздушна спирачна система.В спирачната система на камионите релейният клапан играе роля за съкращаване на времето за реакция и времето за установяване на налягането.
Релейният клапан се използва в края на дълъг тръбопровод за бързо запълване на спирачната камера със сгъстен въздух от въздушния резервоар, като например в спирачната система на ремарке или полуремарке.
Обикновено се използват диференциални релейни вентили.Предотвратете едновременната работа на системите за шофиране и паркиране, както и припокриването на силите в комбинирания цилиндър на пружинната спирачка и камерата на пружинната спирачка, като по този начин избягвате претоварването на компонентите на механичната трансмисия, които могат бързо да заредят и изтощят цилиндъра на пружинната спирачка.
Принцип на работа на релеен клапан
Входът за въздух на релейния клапан е свързан към резервоара за въздух, а изходът за въздух е свързан към въздушната камера на спирачката.Когато педалът на спирачката е натиснат, изходящото въздушно налягане на спирачния клапан се използва като вход за управляващо налягане на релейния клапан.Под управляващото налягане всмукателният клапан се отваря, така че сгъстеният въздух навлиза в спирачната въздушна камера директно през всмукателния отвор от въздушния резервоар, без да преминава през спирачния вентил.Това значително съкращава тръбопровода за надуване на въздушната камера на спирачката и ускорява процеса на надуване на въздушната камера.Следователно релейният вентил се нарича още ускоряващ клапан.
Релейният вентил обикновено използва диференциален релеен клапан, за да предотврати едновременната работа на системите за шофиране и паркиране, както и припокриващи се сили в комбинирания пружинен спирачен цилиндър и камерата на пружинната спирачка, като по този начин се избягва претоварването на компонентите на механичната трансмисия, които могат бързо да зареждат и изтощават пружинен спирачен цилиндър.Възможно е обаче да има изтичане на въздух, което обикновено се причинява от слабото уплътняване на всмукателните или изпускателните клапани и това се причинява от повреда на уплътнителните елементи или наличието на примеси и чужди тела.Разглобяването и почистването или подмяната на уплътнителните елементи може да реши проблема.
Време на публикуване: 17 март 2023 г