Как да се избегне ранното износване на цилиндровата обшивка може значително да подобри експлоатационния живот на двигателя и косвено да спести разходите за поддръжка, в края на краищата разходите за поддръжка на двигателя все още са високи.Сега ще споделя с вас начините за подобряване на експлоатационния живот на цилиндровите втулки:
1. Въздушният филтър не може да бъде пренебрегнат.Повредата на въздушния филтър пряко влияе върху износването на цилиндровата обшивка.Следователно трябва да се избере ефективен въздушен филтър и прахът по въздушния филтър трябва да се проверява и почиства често, за да се гарантира неговата чистота.Уверете се, че връзката между филтъра и смукателния маркуч е херметична и се уверете, че няма изтичане на въздух между изхода на компресора на турбокомпресора и главата на цилиндъра.
2. Контролирайте температурата на охладителната система
Обърнете внимание, че работната температура на дизеловия двигател ще корозира и ще износи цилиндровата обшивка.Работната температура на дизеловия двигател зависи от температурата на охладителната система.Някои експериментални данни показват, че когато температурата на охлаждащата течност е 40-50 градуса, степента на износване на втулката на цилиндъра далеч ще надвиши нормалното износване, главно от корозионно износване.Температурата на охладителната система обаче не трябва да е твърде висока, за предпочитане не повече от 90 градуса.
3. Изберете подходящо масло за дизелов двигател
Изберете подходящото масло.Всички части и компоненти в двигателя не могат да бъдат отделени от маслото.Неговата смазваща производителност може ефективно да намали износването между прецизните части.Следователно най-подходящото масло също трябва да бъде избрано според различните условия на двигателя.
4. Избягвайте кавитация и перфорация на мокрите цилиндрови втулки
Външната повърхност на външния диаметър на мократа цилиндрова втулка е частично в контакт с охлаждащата течност на двигателя.Когато двигателят работи, цилиндровата обшивка ще има много състояния.В допълнение към възвратно-постъпателното линейно движение в цилиндъра, буталото също ще се люлее наляво и надясно, причинявайки сериозни вибрации на цилиндровата обшивка.
5. Използване на цилиндрови втулки, биели и колянови валове
На първо място, обърнете внимание, за да проверите чистотата на цилиндровата обвивка и тялото на двигателя и дали хлабината на всички части е нормална.Теглото на всяко бутало и свързващ прът на един и същ дизелов двигател трябва да бъде възможно най-постоянно.В същото време осигурете стойността на въртящия момент на затягане на различни болтове и гайки.
Време на публикуване: 13 март 2023 г